F | 他们清楚自己根本无法履行合同,却几乎是“捣乱”一般的胡乱参与竞标,这背后的真正搅局者,非欧盟莫属。
G |
一句话,欧盟很担心,随着中国的高铁技术不断出口欧洲国家,将把中国高铁在欧洲市场的影响力推上顶峰。
H | 各国一旦习惯了中国的高铁标准,其他欧洲公司将很难打入这块市场。最后最可能的局面,就是大量欧洲国家,纷纷选择了中国的廉价且高品质的高铁技术。而欧洲一众高铁公司,将彻底没饭可吃。考虑到这么严重的后果,于是背地里,欧盟策动了这次狙击行动,目的就是宁愿搅黄保加利亚的高铁项目,也绝对不能给中国高铁可趁之机。当然,保加利亚肯定也是受到了来自欧盟方面的压力。但对于该国的经济损失和未来发展问题,肯定也不再欧盟的考虑之内。
I | 只能说保加利亚也是个欧盟决策“牺牲品”。总之高铁这回是建不成了,但保加利亚作为欧盟国家,或许还能凭借这件事,额外拿到一些欧盟的补贴,这样至少也是个安慰。
J |
有人认为,正是因为中国公司报价太低,才引起了欧盟的怀疑,最终错失了订单。
K | 只能说,这样的分析完全不靠谱,难道报价低还成了中方的错不成?说到底,欧盟只是在故意给中国公司找茬罢了,这和中方的报价根本无关。
L | 不难设想,即使中方的报价和西班牙公司完全一样,也不可能获得中标的机会。回顾整件事的后果,中方其实没有太大的损失。在高铁项目上,6.1亿根本算不上一个大订单,而且看一下保加利亚方面的需求,中方的利润空间必然非常小。这笔钱,对我们来说可赚可不赚,但保加利亚毕竟是建不成高铁了,西班牙公司也挫伤了商业信誉,他们才是真正的输家。
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